RENAULT-Sofasa acaba de presentar a la prensa en Colombia la renovación de los modelos más vendidos del país: Renault Sandero, Renault Logan y Renault Stepway (Primer, segundo y cuarto puesto del mercado particular respectivamente). En un test drive que incluyó la ruta LLanogrande – Guatape – Llanogrande, y la participación de casi 20 vehículos entre los tres modelos, yo estuve al volante todo el tiempo del nuevo Renault Stepway en su versión INTENS, que es el tope de gama.
SEGURIDAD
Antes de contarles mi sensación al volante, les compartiré las novedades de estos nuevos modelos. En temas de seguridad activa y pasiva es destacable que todas las versiones incluyen:
- 4 airbags: conductor, copiloto y laterales.
- Frenos ABS (Sistema antibloqueo de frenos) con REF (Repartidor electrónico de frenado).
- 5 apoyacabezas.
- Cinturones de tres puntos para todos los asientos.
- Sillas traseras laterales con dos sistemas de anclaje isofix.
- Cinturones de seguridad delanteros regulables en altura.
- Estructura reforzada en acero con deformación programada.
- Dirección colapsible.
- Alerta de olvido cinturón conductor.
Para las versiones LIFE+, ZEN e INTENS se suman el control de estabilidad (ESC) y control de tracción (ASR).
MOTOR
Los tres nuevos modelos a excepción de las versiones LIFE, vienen con un nuevo motor 1.6L de 16 válvulas, que puede entregar hasta 111 HP, lo que en el papel y según la marca, debería representar más potencia y menos consumo de combustible; además, esta motorización cumple con el estándar EURO5, que genera menos emisiones de gases contaminantes; ahora cuentan con cadena de distribución.
Un dato interesante es que se trata de un motor de la alianza con NISSAN, se trata del mismo motor equipado por la Nissan Kicks.
También estrena una caja CVT X-Tronic, que simula siete (7) velocidades en modo automático y seis (6) en modo manual secuencial.
Además, desde las versiones LIFE+, cuentan con dirección asistida electrohidráulica, bastante directa y precisa.
Algunas de las novedades para estos modelos las encontramos en las versiones INTENS, sensores de luz y lluvia (presentes en Renault Captur y Renault Koleos), cámara de reversa y asistente de arranque en pendiente (HSA), también encontramos el Media Evolution, radio con pantalla táctil de 7 pulgadas que permite replicar la pantalla del smartphone a través de Android Auto y Apple CarPlay.
DISEÑO RENOVADO
Su diseño frontal se ve renovado gracias a la parrilla frontal negra en la que se destaca la firma luminosa de la marca con los faros diurnos ahora con tecnología LED, en forma de C-Shape y los nuevos Renault Sandero y Renault Stepway también estrenan stops traseros con tecnología LED y que ahora se integran en el portón trasero, tipo Koleos.
COLORES, VERSIONES Y PRECIOS
Estos nuevos modelos tienen una gama de siete (7) colores: Blanco glacial, rojo fuego, gris estrella, negro nacarado, gris cassiopée y los nuevos azul iron en el nuevo Renault Sandero y beige dune en el nuevo Renault Logan y Renault Stepway.
Nuevo Renault Logan
- Versión LIFE: Motor 1.6L 8V 85HP, desde $38.090.000
- Versión LIFE+: Motor 1.6L 16V 111HP, desde $41.890.000
- Versión ZEN: Motor 1.6L 16V 111HP, desde $44.990.000
- Versión INTENS: Motor 1.6L 16V 111HP, desde $48.690.000 en su opción mecánica y desde $52.490.000 en la opción CVT.
Nuevo Renault Sandero viene en tres versiones con caja mecánica de cinco velocidades.
- Versión LIFE: Motor 1.6L 8V 85HP, desde $38.390.000
- Versión LIFE+: Motor 1.6L 16V 111HP, desde $42.690.000
- Versión ZEN: Motor 1.6L 16V 111HP, desde $45.490.000
Nuevo Renault Stepway lo pueden encontrar en dos versiones.
- Versión ZEN: Motor 1.6L 16V 111HP, desde $47.090.000 con caja mecánica y desde $50.890.000 en la opción CVT.
- Versión INTENS: Motor 1.6L 16V 111HP, desde $51.290.000 en su opción mecánica y desde $55.090.000 en la opción CVT.
MI SENSACIÓN
Definitivamente, SOFASA sabe perfectamente como vender masivamente sus productos, así que sin duda estamos frente a una renovación atrevida pero que seguirá siendo un hit en ventas, seguirán siendo de los modelos más vendidos y preferidos por los colombianos. Yo personalmente quiero resaltar la gran mejoría que tienen estos modelos en temas de seguridad y equipamiento, la adopción del nuevo motor, ya probado en otros modelos de la alianza y hasta el diseño. Lo único que yo personalmente (mi sensación) pensaría que pudo haber sido mejor es la caja CVT que no le hace justicia al motor, aunque son vehículos pensados en el confort y consumo, siento sin haber probado la versión mecánica, que está permite aprovecharle mejor. Esta CVT es muy cómoda, pero cuando se le exige para realizar un sobrepaso por ejemplo, es muy quedada, ruidosa y no le permite al motor mostrar lo que sabemos que si tiene.
Sin embargo, felicito a SAFASA-Renault por pensar en la seguridad, por darle mayor equipamiento y opciones a los colombianos, por traer elementos de segmentos superiores a este segmento tan masivo. Así que señores, en expocar 2019 que será del 6 al 10 de noviembre veremos como se venden muchas de estas unidades.