La marca creó un modelo basado en el Chiron que rinde homenaje al EB 110, y del que solo se fabricarán 10 unidades.
Su tren motor es uno de los más poderosos del mundo, pero Bugatti lo ha llevado a un nivel más alto. Así, emplea un chasis monocasco de fibra de carbono, pero en conjunto se han reducido hasta 20 kilos respecto al Chiron, cuya mecánica, espectacular de por sí, también se ha potenciado: monta el conocido 8.0 W16 con cuatro turbos, pero que ahora desarrolla 1.600 CV, 100 más de lo habitual.
Gracias a ello es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 2,4 segundos, alcanza los 200 km/h desde parado en 6,1 segundos y cruza los 300 en solo 13,1. Su velocidad máxima es de 380 km/h.
Un detalle curioso es que mientras que el EB 110 tomaba su denominación del nombre del fundador de la marca (Ettore Bugatti) y el 110 aniversario de su nacimiento, el Bugatti Centodeici, que significa ‘ciento diez’ en italiano, hace lo propio con el cumpleaños del fabricante.
