Los nuevos smart serán presentados al público en el Salón de París (del 4 al 19 de octubre). La revolución da un paso de gigante: hemos mejorado varios aspectos del smart fortwo, ahora más confortable y con numerosos detalles innovadores que garantizan una diversión aún mayor en la ciudad. La propulsión corre a cargo de modernos motores de tres cilindros de 45 kW (61 CV), 52 kW (71 CV) y 66 kW (90 CV); de la transmisión de fuerza se ocupa un cambio manual de cinco velocidades o el cambio automático de doble embrague twinamic. En el Salón de París habrá un smart fortwo que atraerá todas las miradas, ya que mostrará las posibilidades de personalización de smart BRABUS tailor made.
La marca smart llega por igual al corazón y a la razón. Un lenguaje formal expresivo y colores llamativos representan un vitalismo puro. Las proporciones compactas y los sofisticados detalles evidencian su funcionalidad singular. El nuevo smart fortwo y el nuevo smart forfour son indiscutiblemente miembros de una misma familia. Muchas de sus características de diseño, como los faros, la rejilla del aire de refrigeración del frontal y la icónica célula de seguridad tridion son idénticos. Y ambos vehículos cuentan con motores traseros, lo que hace que resulten especialmente manejables en el tráfico urbano.
«smart es sinónimo de diseño «FUN.cional», pues la marca se caracteriza por aunar dos polos: el corazón y la razón. Su diseño es claro y purista, y por ende muy avanzado. Los atributos típicos de smart se han trasladado a una nueva era de diseño: entre estos se incluyen la silueta característica con voladizos ultracortos, las líneas y formas nítidas, la célula de seguridad tridion y el simpático rostro de smart perfeccionado», comenta Gorden Wagener, jefe de diseño de Daimler AG. «Esbozar el sucesor de un icono del diseño nunca es tarea fácil, pero eso lo vuelve más emocionante aún.»
Maniobrabilidad ejemplar y excelente aprovechamiento del espacio: más diversión en la ciudad.
Voladizos cortos, escasa longitud, amplio ángulo de giro del volante. Los nuevos modelos de smart no solo disponen de los atributos necesarios para poder aparcarlos en cualquier hueco, sino también para doblar con facilidad cualquier esquina. El diámetro de giro del nuevo smart fortwo establece un nuevo récord: con 6,95 m (de bordillo a bordillo) o bien 7,30 m (de pared a pared) maniobrar es un juego de niños. Y el nuevo smart forfour es capaz de girar en espacios casi tan pequeños como el modelo fortwo anterior (de pared a pared: 8,75 m). Sus marcas: 8,65 m (de bordillo a bordillo) o bien 8,95 m (de pared a pared).
Al mismo tiempo, los nuevos modelos destacan una vez más brindando máxima amplitud en un espacio mínimo, como demuestra su excelente «Body Space Index» (índice de espacio de la carrocería). A ello se añaden otros detalles impresionantes como las puertas con ángulo de apertura de casi 90° del smart forfour y el respaldo abatible del asiento del acompañante de serie en todas las versiones.
Desenfadado y alegre: el diseño interior
Los diseñadores denominan «loop» a la fascinante línea arqueada que se extiende sin interrupción por el habitáculo como seña de identidad, y que se refleja entre otros en el tablero de instrumentos y en las puertas. El escultural tablero de instrumentos está dividido en dos secciones: una parte exterior sensual y rotunda, revestida de tela opcionalmente, y una gran pieza de adorno cóncava en el interior, en la que se integran los elementos funcionales. Por delante se encuentran, a modo de elementos adicionales que parecen flotar, el cuadro de instrumentos y el centro de infoentretenimiento con radio/sistema de navegación.
El tablero de instrumentos y los paneles centrales de las puertas cuentan con amplias superficies revestidas de tela en las tres líneas de equipamiento. Esta superficie textil de gran calidad y muy agradable al tacto recuerda a los insertos de malla del calzado deportivo moderno. La estructura de red es una característica exclusiva en este segmento de vehículos.
La combinación de colores y materiales subraya el carácter desenfadado y alegre de la nueva generación de smart. Las líneas de equipamiento permiten personalizar los vehículos de acuerdo a las preferencias personales. Los asientos delanteros deportivos y con contornos muy marcados están realizados en forma de asientos integrales.
El cuadro de instrumentos, y su segmentación semicircular para la velocidad y los indicadores de advertencia, recuerda al de los modelos anteriores de smart, pero presenta al mismo tiempo un aspecto nuevo. Las llamativas toberas esféricas de los difusores de aire resultan muy fáciles de manejar. También resulta novedoso el diseño de la unidad de mando central para el equipo de climatización: la temperatura deseada se puede ajustar en una escala situada en la parte central con ayuda de una lupa desplazable.
El volante de tres radios puede encargarse opcionalmente en versión multifunción que permite el manejo de la unidad de radio y navegación integrada en la parte central del tablero de instrumentos. El centro de infoentretenimiento parece flotar y muestra el estilo de los dispositivos electrónicos modernos. Con ello, el interior refleja los valores compartidos por una generación joven, activa e interconectada.
Con su línea arqueada en forma de elipse, las puertas retoman el concepto «loop» del tablero de instrumentos. El apoyabrazos de gran tamaño aumenta el confort a bordo. El diseño en forma de panal procedente del exterior se asume también en los altavoces integrados, así como en los altavoces de tonos agudos de la escuadra del retrovisor.
El diámetro de giro más pequeño entre los turismos: el concepto
Voladizos cortos, escasa longitud, amplio ángulo de giro del volante. Los nuevos modelos de smart no solo disponen de los atributos necesarios para poder aparcarlos en cualquier hueco con una única maniobra, sino también para doblar con facilidad cualquier esquina. El diámetro de giro del nuevo smart fortwo establece un nuevo récord: con 6,95 m (de bordillo a bordillo) o bien 7,30 m (de pared a pared) maniobrar es un juego de niños. Y el nuevo smart forfour es capaz de girar en espacios casi tan pequeños como el modelo fortwo anterior (de pared a pared: 8,75 m). Sus marcas: 8,65 m (de bordillo a bordillo) o bien 8,95 m (de pared a pared).
El smart fortwo y el smart forfour brindan un aprovechamiento excelente del espacio. Para describirlo, los ingenieros de smart han creado el concepto «Body Space Index» (BSI). El BSI describe la relación entre la longitud interior y exterior, donde la longitud interior se mide en sentido horizontal desde el pedal acelerador sin pisar hasta el extremo de la zaga, para poder comparar con mayor facilidad distintos tipos de vehículos. Los dos nuevos modelos de smart alcanzan una cota excelente en este apartado: 75% (smart fortwo) y 77% (smart forfour).
Una historia llena de éxitos: el concepto prevalece
En 1998 se presentó un automóvil apasionante: el smart city coupé, denominado desde hace tiempo smart fortwo. Con una longitud de poco más de dos metros y medio, este auténtico biplaza se podía aparcar en los huecos en sentido transversal, y supuso la creación de una nueva categoría de vehículo. El concepto y la marca se han impuesto en todo el mundo.
El smart entusiasma a conductores de cada vez más ciudades del mundo, pues su pequeño tamaño hace que resulte perfecto para la ciudad. Aunque en un primer momento el smart fortwo se ofreció solo en Alemania y en otros ocho países europeos, en la actualidad se comercializa en un total de 46 países.
Desde el principio, el concepto smart ha consistido en ofrecer al cliente numerosos servicios adicionales en torno a la movilidad personal. Así, desde el principio de la historia de la marca y bajo el nombre «smartmove» se ofreció la posibilidad de alquilar un vehículo de mayor tamaño a un precio ventajoso, reservar aparcamientos especiales o disfrutar de un programa de «car sharing»: servicios que se han ido mejorando y que hoy en día siguen vinculados estrechamente a smart, como «smart add-on» o «car2go».
Y smart también es precursor en el uso de un sistema de propulsión eléctrica que no genera emisiones locales: en 2012 se lanzó la tercera generación del smart fortwo electric drive. Los nuevos modelos brindan a los clientes de smart mayor placer de conducción en el mismo espacio compacto y a precios muy atractivos, ya sea en versión coupé o cabrio. Con su motor eléctrico de 55 kW (75 CV), el smart fortwo electric drive acelera de 0 a 60 km/h en sólo 4,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 125 km/h en las vías rápidas urbanas. La batería de 17,6 kWh permite a este biplaza urbano circular durante 145 kilómetros por la ciudad sin producir emisiones locales. El nuevo modelo comercial «sale&care» hace posible acceder a la movilidad eléctrica con unas condiciones especialmente interesantes: permite comprar, alquilar en régimen de leasing o financiar el vehículo a un precio atractivo y alquilar la batería abonando una cuota mensual.
En 2012 también se presentó por primera vez un smart de dos ruedas: la smart ebike se lanza al mercado con un diseño poco convencional siguiendo el estilo de la marca, con buenas aptitudes para circular por ciudad y un alto nivel tecnológico demostrado mediante una propulsión especialmente eficiente y potente.
Más de 1,5 millones de smart fortwo demuestran el gran éxito con el que smart ha puesto en práctica el concepto de un coche urbano singular. También durante los últimos años del ciclo de vida del modelo, la cifra de ventas anual se ha mantenido estable, con aproximadamente 100.000 unidades. El smart electric drive fue en 2013 líder del mercado en Alemania y ocupó el tercer puesto en toda Europa y el quinto a nivel mundial en las estadísticas de matriculación de vehículos eléctricos. A principios de 2014, el smart fortwo fue elegido como «Microcar of the Year» en China por quinta vez consecutiva. Cinco años después del lanzamiento de la marca en este país, China se ha convertido en el tercer mercado más importante para smart, por detrás de Alemania e Italia.