Husqvarna, un nombre rico en tradición y éxito en el mundo de los deportes a motor y manufactura de motocicletas empieza el 2014 escribiendo un nuevo capítulo para la marca, inscribiéndose en el campeonato mundial de Superbikes MotoGP en la categoría Moto3.
La compañía mostró al público su primera bicicleta motorizada en 1903, luego de esto visitaría regularmente la parte más alta del podio durante los años treinta para luego convertirse en uno de los mayores ganadores de motocross y enduro en los años cincuenta, sesenta y setentas, para comenzar la temporada 2014 compitiendo por primera vez en la categoría de Moto3.
La nueva Husqvarna FR250 GP fue presentada y probada tanto en test oficiales como privados, demostrando un gran desempeño y mostrando a sus fanáticos que se encuentra a la altura de sus competidores. El piloto británico Danny Kent regresa a la categoría bajo contrato con el equipo de fábrica Red Bull Husqvarna, luego de estar un año en la categoría Moto2. Su compañero de equipo será el finlandés Niklas Ajo; juntos estarán en la pista desarrollando este nuevo proyecto de la mano del experimentado jefe de equipo Aki Ajo.
Ajo entiende perfectamente lo que la historia y tradición de Husqvarna significan después de 110 años. Recientemente dijo ante Speedweek: “Cuando era un joven finlandés siempre soñé con tener una Husqvarna. Seguí de cerca la carrera de Heikki Mikkola, el finlandés volador, campeón mundial de motocross en 1974, y literalmente me devoré cualquier artículo que se escribió sobre el en las revistas y periódicos.
Después de tres rondas oficiales de test oficiales pretemporada en los circuitos de Valencia y Jerez, más los entrenamientos privados en otras locaciones, Ajo comento que “Husqvarna ha hecho un buen comienzo”. En la segunda ronda de pruebas en Jerez, Kent logró quedar en la quinta posición luego de tres días de arduo trabajo, mientras que Niklas Ajo quedó en una sólida séptima posición.
“Acá es donde quiero estar” comentó ajo luego de las segundas pruebas en Jerez. “Es una buena base para empezar a construir el futuro y ya estamos por buen camino. Para el ultimo test nos vamos a concentrar en poner a punto la motocicleta para que los pilotos puedan tener una buena sensación de la máquina.”
En la ronda final de los test, previo al primer Grand Prix de Moto3, la carrera nocturna en Jerez el 23 de Marzo, Kent se ubicó en la séptima posición en la general total mientras que Ajo obtuvo una duodécima posición.
Aki Ajo mencionó que por obvias razones, Husqvarna había puesto una gran cantidad de trabajo y esfuerzo en la parte técnica de la primera motocicleta de Moto3, la FR 250GP.
“Esto es claro desde las pruebas pretemporada. Puedo decir que me siento orgulloso de estar trabajando para Husqvarna de nuevo, especialmente en competición de pista. La marca tiene mucha tradición e historia. Es una nueva era, así que es muy bueno para nosotros estar involucrados en este tema.”
Mirando a futuro, Ajo también comentó que tenía muchas esperanzas con la FR 250GP y que esperaba que su desempeño fuera muy bueno en todos los circuitos donde estuviese, siendo que es su temporada debut.
“A veces nos encontramos con que uno que otro circuito se adapta más a alguna motocicleta o piloto en particular. Ese reto lo enfrentaremos a medida que vaya llegando. Lo importante es que venimos con la buena vibra de los entrenamientos pretemporada y la vamos a aplicar a la pista en todo momento y seguiremos trabajando en ello.”
Sobre el piloto oficial, Ajo dijo que Kent se benefició de muchas maneras estando un año en moto2. “Hemos visto durante las dos últimas temporadas que tanto Moto3 como Moto2 son categorías bastante competitivas y muy disputadas. Muchas veces se ven cinco o seis pilotos dentro del mismo segundo. Este año será un nuevo desafío para Danny. Creo que fue bueno para el haber estado en moto2 por un año. Ahora regresa más maduro y listo para pelear, lo cual es muy bueno.”
Kent también está muy emocionado por la temporada 2014 y ya ha dicho que se siente cómodo en la Husqvarna FR 250 GP. Realmente me gusta la motocicleta por que se destaca por su velocidad. Tiene una excelente aceleración dice Kent. “habrá pilotos que se sentirán mejor con otro tipo de motocicleta o que les gusta tener mucho agarre en las curvas, personalmente estoy muy a gusto con la máquina. Sé que podemos ganar carreras.”
Kent tiene un buen historial en MotoGP, habiendo ganado en Motegi y Valencia, además de un podio en Assen. Terminó en cuarto lugar de la general antes de subir a Moto2 en 2013.
Este es el calendario de Moto3 para 2014.
Marzo 23: Round 1 – Qatar (Losail)
Abril 13: Round 2 – Circuito de las Americas
Abril 27: Round 3 – Argentina
Mayo 4: Round 4 – España (Jerez)
Mayo 18: Round 5 – Francia (Le Mans)
Junio 1: Round 6 – Italia (Mugello)
Junio 15: Round 7 – Catalunya (Barcelona)
Junio 28: Round 8 – Holanda (Assen)
Julio 13: Round 8 – Alemania (Sachsenring)
Agosto 10: Round 9 – Indianapolis
Agosto 17: Round 10 – Republica Checa (Brno)
Agosto 31: Round 11 – Gran Bretaña (Silverstone)
Septiembre 14: Round 12 – San Marino (Misano)
Septiembre 28: Round 13 – España (Aragon)
Octubre 12: round 14 – Japón (Motegi)
Octubre 19: Round 15 – Australia (Phillip Island)
Octubre 26: Round 16 – Malaysia (Sepang)
Noviembre 9: Round 17 – Spain (Valencia)